Ammettiamolo, il mezzo non ha bisogno di presentazione e una foto vale l’altra giusto per rinfrescare la memoria dato l’elevato numero di esemplari prodotti in oltre 60 anni di storia con aggiornamenti e restyling vari…ma non tutto è come sembra. Ecco alcuni dettagli dell’epoca che penso dovrebbero essere ancora in circolazione, cilindri da 102, 130...

Immagino che molti di voi avranno sentito la sigla NSR, di certo il primo pensiero oggi andrà alla vecchia 500gp che correva prima dell’avvento dell’attuale MotoGP a 4 tempi ma circa 20 anni fa il primo pensiero era per il modello 125 stradale costruito ad Atessa ( per chi non l’avesse mai sentita nominare…dai scherzavo...

Prima della BMW S1000rr, prima della BMW R1150s e prima che BMW decidesse di infrangere la sua regola di produrre moto che non superassero i 100Cv la casa mise in produzione la sua prima ipersportiva La K1! Se ne vedono poche in giro ed ancora meno con targa italiana dato che la moto si dichiarava...

Piccola, bellissima e cattivissima! Signori lettori ecco a voi la miglior bestiolina degli anni ’90 La Suzuki RGV 250 Gamma, meglio nota come il Gamma o Gammino! Dalla foto potete vedere da voi la sua bellezza, il mezzo era ispirato alle 250gp dell’epoca e le linee aggressive e filanti ne esaltavano l’anima sportiva, in quanto...

Immagino che dopo tutte queste pillole qualcuno di voi potrebbe chiedersi “Ma non dimentica qualcosa?”, ebbene non mi sono affatto dimenticato della casa italiana che rappresenta attualmente l’eccellenza ( anche se la MV non resta certo a guardare ) ovvero la Ducati e per farlo ho scelto un modello molto particolare ovvero la SL 900....

Negli anni ’90 quando si parlava di 400 si intendeva una sola moto, le altre non venivano nemmeno considerate e se si parlava di loro lo si doveva specificare, cari lettori ecco a voi un vero mito di quegli anni La ZXR 400! Esistevano differenti colorazioni e nel corso degli anni il mezzo si è...

Rieccoci ancora una volta per parlare di qualche vecchia gloria, come potete notare nel titolo non ho messo la cilindrata per un semplice motivo presto detto il DR Big é stato prodotto in due cilindrate; la 750 e la 800. Ed ecco una foto della classica versione rossa sia nella versione 800 che 750 Se...

Ecco un’altra pillola e questa volta parlo di un’icona del suo tempo che ha conquistato numerosi estimatori, me compreso nonostante io sia un Ducatista! Ecco a voi poche righe sulla Kawasaki GPZ 900r ovvero a memoria mia la prima Ninja ( almeno così era chiamata nel mercato americano ) e quindi la capostipite della famiglia...

Ecco a voi una moto che purtroppo ho avuto modo di vedere solo staticamente, nemmeno la possibilità di sentirne il motore, la Moto Guzzi 1100 Sport La moto era l’evoluzione della Daytona 1000 Altra moto che ho avuto modo di vedere solo in fiera e nei concessionari, purtroppo non sono in grado di descrivervi che...

Nuovamente insieme per un altra pillola direttamente dal passato, stavolta si parla di un mezzo raro ( almeno in Italia ) gettato nelle fauci del mercato con la velleità di stabilire un nuovo riferimento tecnico ed estetico sperando di aprire un nuovo settore di mercato, la realtà fu molto più dura. Ecco a voi la...

Ecco a voi la V-Max, 1700cc e 200Cv di potenza in una parola “esagerata” …dimenticatevela! Questa è la vera V-Max In un epoca in cui il concetto di cruiser era sconosciuto e una simile moto era definita custom la V-Max stravolse il concetto stesso semplicemente esistendo! La moto per la prima volta unì due concetti...

In questo articolo parlerò di una  moto di cui ho un ricordo piuttosto scarso ma che ha un suo fascino, come da titolo mi riferisco all’Aprilia Tuareg; Questa la versione 125 mentre questa; Come mi pare ovvio ( a volte tutti siamo capitan Ovvio! ) é la versione 350. La linea come si può notare...